Diâm.

Coroa

Diâm.

Trabalho

Compr.

Total

Mercedes Van / MB-180 e S/10

13

43,0

33,0

30,0

10,0

F-1000 – Motor Diesel  HD

13

46,0

31,0

30,0

12,5

Escort / Del Rey / Santana

19

46

36

21,5

15,8

Mercedes JF /  1113

21

65,5

44

35,5

17,5

Fiat 24 v. / JF 24 v.    (freza JD)

21

65,5

44

35,5

17,5

Mercedes JD / 1111

21

65,5

44

35,5

15,8

Cummins / JE

21

65,5

44

57

18,8

Perkins – Osmak  -2079-

21

64

42

31

19

Fiat Tipo / Palio / Marelli

21

47,0

35,0

24,0

12,0

Trafic

21

45,0

35,0

26,0

12,0

Trafic ( com furo 11 mm )

21

46,0

35,0

26,0

11,0

Perkins Fio 7

23

65

43

31,5

19

Perkins Barra

23

65

43

31,5

19

8-BR / Toyota (Antigo )

23

65

43

31,5

16

Besta   (gaiola fio 11)

23

50

38

40

14

Besta Barra   (gaiola chata)

23

53

38

40

14

Volks 1300 / Opala Bosch

23

55

38

27

15,2

Passat / Fiat Passeio

23

47

37

22

15,8

Fiesta  /  Corsa  /  KA

23

39

31

26

12

Plainadeira 25 Lâm.

25

74

46

31

15,8

KB

25

75,5

51

50,5

22

Buda / Caterpillar D-4 / D-6

25

84

54

57

19

Budão / Caterpillar D-8

25

84

58

57

19

Sprinter– Lucas– L 200– Jeep JPX

25

48

35

30

12

Sprinter – Furo 12,5 - Volare

25

48

35

30

12,5

Dodginho Polara

27

49

37

30

18

Gol / Santana Wapsa

27

49

36,5

23

15 ou 18

Chevrolet Brasil / Opala Delco / C-10

27

57

43

31

15,8

Detroit / F-4000

27

57

43

31

19

Logus

28

45

33

21

13

Omega

28

50

34

28

13

Corsa / Fiesta / Fiorino / Palio - Bosch

28

47

37

22

15,8

Plainadeira 29 Lâm.  -  2046

29

70

46

31

15,8

KB – Italiano

29

75,5

51

50,5

22

Valmet / Ford Alemão

29

58

43

26

16

Gol Bosch / Monza

33

50,5

36,5

21

15,8

Corcel / Fuscão / Chevette

33

51

36,5

28

15